Idag tipsar vi om tre billiga hotell i Kapstaden i klasserna 2, 3 och 4 stjärnor.
Vill du se alla våra hotell i Kapstaden, klicka här.

Tulip Hotel **

Vid hotellet finns bl a 24 h reception, hiss, restaurang som serverar frukost och middagsbuffé, salong med bar, lokaler för konferenser, tvättservice och trådlöst internet i foajén (extra avgift). I rummens utrustning ingår TV med betalkanaler, telefon, badrum och säkerhetsfack.

Pris: fr. 636:- natt/ dubbelrum

Protea Hotel Sea Point ***
Hotellets faciliteter: luftkonditionering, bar, restaurang, konferensrum, reception, satellit-TV, parkering och pool. Rummen är utrustade med WiFi Internet-anslutning, värdeskåp och TV.
Adress: Arthurs Road 8005 Sea Point, Kapstaden Western Cape i Sydafrika

Pris: fr. 744:-natt/dubbelrum

Fountains Hotel ****
Det 4-stjärniga Fountains Hotel ligger 1 km från Long Street och 4 km från Waterfront. På hotellet finns restaurang, bar, pool, konferensrum, internetanslutning, hiss och parkering. Alla de 156 rummen är utrustade med luftkonditionering, satellit-TV, telefon, internetanslutning, minibar, safe, hårtork och kaffe/tekokare.

Pris: fr. 655:-natt/ dubbelrum

Foto: Hans Olav Nyborg

Norwegian har tecknat avtal med både Airbus och Boeing om köp av 222 nya flygplan. Bolaget köper 122 flygplan från Boeing, varav 100 stycken är det nya flygplanet Boeing 737 MAX8. Norwegian blir Boeings europeiska lanseringskund för den nya flygplanstypen. Norwegian har även tecknat avtal med Airbus om att köpa 100 Airbus A320neo. Köpordern har ett samlat listprisvärde på 127 miljarder norska kronor. Norwegian har också säkrat köprättigheter för ytterligare 150 flygplan från de två flygplansproducenterna.

Avtalet med Boeing innebär köp av 122 flygplan; 100 Boeing 737 MAX8 och 22 Boeing 737-800. I avtalet ingår även en option på ytterligare 100 Boeing 737 MAX8. Samtidigt har Norwegian tecknat avtal med Airbus om att köpa 100 Airbus A320neo med en option på ytterligare 50 stycken. Det är första gången som Norwegian köper flygplan från Airbus. Den totala köpordern har ett kontraktsvärde baserat på ett listpris på 127 miljarder norska kronor.

De 22 nya Boeing 737-800 flygplanen är av samma flygplanstyp som Norwegian i snabb takt fasar in i sin flotta. Infasningen av de nya flygplanstyperna startar 2016.

Norwegians avtal om att köpa 222 flygplan är den största flygplansordern som någonsin gjorts i Europa. Ordern är dessutom den enskilt största investeringen ett bolag på Fastlands-Norge har gjort och i nivå med de största norska investeringarna inom olja och gas.

Foto: Hans Olav Nyborg

Historisk milstolpe

– Det är en historisk dag för Norwegian. Vår order är den största som ett europeiskt flygbolag någonsin har ingått och en stor milstolpe i bolagets 10-åriga historia. Vi har säkrat en förnyelse av vår flygplansflotta under många år framöver och är mycket nöjda med de avtal och villkor vi har fått från både Airbus och Boeing, säger Norwegians VD och koncernchef Bjørn Kjos.

– Vi är också komfortabla med finansieringen framöver. Norwegian har nått en så pass stor storlek att vi med fördel kan ha två flygplansleverantörer, både för att säkra tillräckligt med flygkapacitet, flexibilitet men inte minst för att kunna dra nytta av konkurrensen mellan två producenter, säger Kjos.

Viktigt att vara långsiktig

– Den internationella flygtrafiken kommer att öka de kommande åren och Norwegian har som klart mål att vara en stabil och stark aktör i konkurrensen om flygpassagerarna. Vi kommer fortsätta att ge våra kunder en god reseupplevelse till ett lågt pris och leva upp till vår vision om att alla ska ha råd att flyga. Nya flygplan är en vinn-vinn situation både för våra passagerare, för miljön och för att vi som bolag ska kunna hålla nere våra kostnader. Ideellt sett vill vi ha en flygplansflotta där flygplanen skiftas ut vart sjunde år. För att kunna göra det krävs det att vi planerare minst 10-20 år framöver i tid. De äldsta flygplanen i dagens flygplansflotta kommer att säljas eller hyras ut, säger Bjørn Kjos.

– När Norwegian, 2007, beställde 42 nya Boeing 737-800 flygplan var det många som menade att vi gapade för högt. Historien har visat att beslutet var helt riktigt för att säkra vår konkurrenskraft och sänka våra kostnader. I efterhand har vi utökat ordern flera gånger då vårt flygplansbehov har varit betydligt större än vad vi förutsåg för fem år sedan. Jag förstår om många tycker att dagens order är för stort för ett norskt flygbolag. Men vi bidrar gärna med att sätta Norge på kartan i ett internationellt sammanhang och markera att vi som Skandinaviskt bolag kan ta upp konkurransen med andra europeiska flygbolag, säger Kjos.

Piloterna Mårten och Louise. Foto: Norweigan

Europeiska flygplan in i flottan

– Vi är mycket nöjda över att kunna hälsa Norwegian välkommen som ny Airbuskund. Airbus A320neo sätter en ny industristandard då den ger bättre komfort för kunderna i tillägg till att den är mer miljöeffektiv, säger John Leahy, Airbus Chief Operating Officer, Customers.

Airbus A320neo är en helt ny flygplanstyp för Norwegian. ”Neo” är en förkortning för ”New Engine Option”, och som med Boeings MAX8, innebär det en förbättring av en redan befintligt flygplanstyp främst genom mer effektiva motorer. Neo kommer att ha 15 procent lägre bränsleförbrukning än dagens A320 och är därmed både mer kostnadseffektiv och miljövänligare.

Norwegian, en viktig samarbetspartner för Boeing

– Norwegian har en av de största 737-flottorna i Europa och varit en viktig samarbetspartner för Boeing enda sedan Norwegians uppstart, säger Aldo Basile, VP Sales Europe, Boeing Commercial Airplanes.

– Bolaget har haft stora framgångar med sin lågkostnadsmodell sen uppstarten 2002, något som kommit både passagerare och ägare till godo. Vårt nya flygplan 737 MAX8 använder mindre bränsle än sin föregångare vilket innebär att Norwegian inte bara minskar sina kostnader, men också får en ännu mer miljövänligare flygplansflotta, fortsätter Basile.

Thomas Ericsson, Kapten på Norwegian. Foto: Ulf Berglund/TV3.

Lanseringskund i Europa

Norwegian blir först i Europa med att få den nya Boeing 737 MAX8 levererad och blir därmed lanseringskund för Boeing i Europa. Flygplanet har bland annat en omdesignad motor som ger 10-12 procent lägre bränsleförbrukning än dagens 737-800. Jämfört med en 737-800 från 2001 är bränslebesparingen 15-20 procent, en stor miljövinst och en kraftig kostnadsreduktion för bolaget.

Efter dagens avtal har Norwegian 150 köprättigheter samt totalt 277 flygplan på order som ännu inte är levererade. Inkluderat i de 277 är 55 tidigare köp av Boeing 737-800. I tillägg har Norwegian säkrat leverans av 6 Boeing 787 Dreamliner för sin långdistanssatsning.

Här söker du billigaste flyg!

Wintersale Lufthansa gäller tom 20 feb 2012

SAS - punktligast i Europa. Foto: plane-spotter.com

SAS har officiellt utsetts till Europas punktligaste flygbolag, för tredje året i rad, av den oberoende källan Flightstats. SAS var också världens tredje mest punktliga flygbolag efter japanska flygbolag ANA och JAL. Under 2011 landade 88,22 procent av alla SAS flygningar i tid.

– Vi är mycket stolta att återigen utsetts till Europas punktligaste flygbolag och att vi förblir Europas mest pålitliga flygbolag för tredje året i rad. Alla våra anställda, både på marken och i luften, göra sitt yttersta varje dag för att säkerställa att varje flygning motsvarar våra kunders förväntningar. Att vi dessutom är världens tredje punktligaste flygbolag bekräftar verkligen att vi är ett världsledande flygbolag, som har ett starkt fokus på att ta hand om våra kunders tid, säger Rickard Gustafson, VD, Scandinavian Airlines i en presskommentar.

Av SAS 239.320 flygningar under 2011, ankom 208.972 i tid. Ankomststatistiken för 2011 är också en förbättring av 2010s punktlighet på 86,47 procent. Under 2009 var SAS punktlighet rekord 89,83 procent och 2008 var det 83,92 procent.

All data är från den oberoende källan Flightstats. Flightstats följer upp resultatet av över 150.000 flygningar per dag, arkivera datan för analys och publicering samt förmedlar det konkreta resultatet till miljontals resenärer världen över. För mer information om Flightstats, besök www.flightstats.com. SAS ingår i kategorin Major Airline.

Källa: travelreport.se

Ett sätt att leva i Argentina - dansa tango. Foto: © 2010 Buenos Aires Experience

Tangon är sensuell. Det sägs att dansen är som livet själv och med hjälp av dess sensuella rörelser kan vi uttrycka vår sorg, vår glädje och passion. Den argentinska tangon är inte lika styrd i sina steg som andra pardanser, utan det finns visst utrymme för improvisation. Därför rymmer också tangon många känslolägen, den man oftast förknippar med tangon är melankolin.

Den argentinska tangon har sitt ursprung i Buenos Aires och 1900-talets början. Då var staden starkt präglad av immigration främst från Italien och Spanien. De nya invånarna var tre gånger fler än de ursprungliga argentinarna. Via Paris spred sig sedan dansen till resten av Europa där den blev populär.

Om du kommer som nybörjare till Buenos Aires tangoställen, så kallade milongor, går det bra att vara ledigt klädd, klädkoden är minst sagt avslappnad. De flesta har nybörjarlektioner som brukar börja ett par timmar innan dansen. Inträdet ligger på ca 50 kr. Varje milongo har sin egen atmosfär och publik, så även om du vill gå ut och dansa varje kväll under ditt besök kommer du inte bli uttråkad!

Besök gärna Confitería Ideal – En riktig tangoklassiker som ligger i centrum på Suipacha 384, San Thelmo. Enkelt att hitta och ta sig hit. Här har man dansat tango sedan 1912. Inredningen och stämningen är bevarad utan att bli ett turistspektakel. Lektioner finns att få så gott som alla dagar. Aktuell info hittar du på deras webbsida.

Spånnande konstmuseet Malba i Buenos Aires. Foto: Helena Degreas

Argentinas huvudstad Buenos Aires är en av de främsta kulturstäderna i Sydamerika. Här finns mycket gott om teatrar, biografer, museer bokhandlare och konsertscener. Det betydande museet MALBA ställer ut latinamerikansk konst och arrangerar workshops och konserter.

Teatro Colón - världskänd scen där Pavarotti, Toscanini och Jussi Björling sjungit. Foto: Wikipedia

Teatro Colón är berömt för sin otroliga akustik och är en av världens viktigaste operascener. Här kan du njuta av opera, balett och konserter. Varje säsong sätter man i genomsnitt upp tio operor. Teatern är en av världens största med plats för över 3500 sittande åskådare och 700 stående.

Inte så dumt att börja en januarivecka med tankar på tango i Buenos Aires Trevlig måndag på er!

// Madeleine