Ny direktlinje med Air Berlin. Foto: Ursblick

Pudong Skyline i Shanghai. Foto: Sarmu

Shanghai är Kinas största stad och ett av världens stora finansiella centrum. Efter Tokyo är det här Asiens viktigaste och mest expansiva stad, där hamnen är den viktigaste i landet. Här bor nästan 23 miljoner människor, varav drygt 9 miljoner är immigranter, i en stad som har högre levnadsstandard än de flesta andra städer i Kina. De historiska miljöerna blandat med västerländska influenser har blivit en symbol för det nya Kina.

Shanghai delas i två delar av floden Huangpu. Den västra sidan kallas Puxi och den östra Pudong, som brukar liknas med Manhattan i New York. Puxi är den äldre delen medan Pudong består av många skyskrapor och moderna byggnader.

Vackra Yuyuan Garden ligger i Old City, Shanghai. Foto: http://didiran.com

De två stadshalvorna Puxi och Pudong är indelade i distrikt
I distriktet Changning i Puxi, ligger den internationella flygplatsen Hongqiao och Shanghai Zoo. I French Concession som en gång var känt som Asiens Paris, ligger några av de förnämsta områdena i staden liksom fem stora köpcentrum. I Old City finns det historiska Kina där mycket vacker träarkitektur är bevarad. Här finns även vackra Yuyuan Garden och City God Temple.

Den välkända vattenbyn i Shanghai. Foto: http://psalmtwentyfour.wordpress.com

Det finansiella distriktet Pudong ligger (så klart) på Pudongsidan. Här trängs skyskrapor, bl. a den som i folkmun kallas ölöppnaren ( du ser den på den översta bilden till höger) med museum och shopping. Här finns även den kända vattenbyn i orten Zhujiajiao. Vattenbyn har varit en viktig handelsplats i mer än 1700 år. Det finns byggnader här som daterar tillbaka till både Ming- och Qing dynastierna.

Uppifrån det kända Pearl Tower som är ett tv-torn tillika stadens mest kända byggnad och symbol, får du världens bästa utsikt och överblick över Shanghai. I den största av ”pärlorna” finns en bergbana och bio!

Grym utsikt från Pearl Tower! Foto: hua.umf.maine.edu

Staty i ett buddistiskt tempel i Shanghai. Foto: free-desktop-backgrounds.net

Nanjing Road - shopping! Foto: http://en.wikipedia.org

Shopping
Här finns ofantligt mycket shoppingmöjligheter. Den långa Nanjing Road är Shanghais huvudgata för shopping och världens längsta shoppingområde med sina 6 km. Området attraherar en miljon besökare, om dagen! Stadens mittpunkt People’s Square ligger som en centralpunkt där gatan sträcker sig vidare från The Bund till Hongqiao.

Klimatet
klassas som fuktigt och subtropiskt, med en medeltemperatur på 28-32 grader under juni, juli och augusti.

Att resa hit
Shanghai har två internationella flygplatser, Pudong och Hongqiao. Flyger du hit från Europa är det mest troligt att du kommer till Pudong som är den nyare flygplatsen. Det är fler som talar engelska i Shanghai än i övriga Kina men inget att räkna med. Bra att ta med är en enklare parlör och namn på hotell, flygplatser och övrigt skrivet på kinesiska. Svenska medborgare behöver visum för att besöka Kina. Detta söker man på kinesiska ambassaden i Stockholm eller på kinesiska generalkonsulatet i Göteborg. Man kan inte få visum vid gränsen.

Trevlig dag!

// Madeleine

Här ser du alla våra hotell i Goa, Indien.

Don Joao Resort **
är centralt beläget vid Anjuna, Norra Goa, bara 1,5 kilometer från Nine Bar, loppmarknaden och lördag natt marknaden. På hotellet finns reception, restaurang, bar, pool, butik och tvättmöjligheter etc. Rum med balkong och WC / varmt vatten, två sängar, kylskåp och minibar, kabel-TV, telefon och rumsservice.

Pris: fr. 148:-natt/ dubbelrum

Phoenix Park Inn ***
ligger i Candolim/ Calangute Beach, 8 kilometer från Panjim och 45 minuters bilfärd från flygplatsen. På hotellet finns restaurang, bar, utomhuspool, butik, business center, gym, parkering, hälsoklubb och ayurvedisk massage. Rummen är luftkonditionerade med badrum/dusch, minibar, TV och telefon.

Pris: fr. 479:-natt/ dubbelrum

Dona Sylvia Beach Resort ****
Ligger i vackra anlagda trädgårdar som sträcker sig över 26 tunnland på södra kusten i Goa, 300 meter från Cavelossim Beach. På hotellet finns reception, restauranger och barer, en fullt utrustad konferenssal, pooler och barnpool, barnklubb, lekplats, gym, bastu, jacuzzi och mycket mer. Luftkonditionerade rum med alla moderna bekvämligheter som TV, kylskåp, bekväma interiörer i medelhavsstil, villor med verandor och terrasser på taket. Om du väljer alternativet ”all inclusive” ingår alla måltider (frukost, lunch, middag och snacks) och måltidsdrycker som läsk, öl, vin, vatten och alkoholhaltiga drycker, alla av lokala märken. Drycker serveras från morgon till sen kväll.

Pris: fr. 1692:-natt/ superior dubbelrum OBS! ALL INCLUSIVE

Flera mil av stränder. Goa i Indien. Foto: http://neoindian.org

Följ med en stund till Goa i Indien. Böljade palmer längs långa stränder lockar årligen över två miljoner besökare till Indiens västkust vid det Arabiska havet. Att det här en gång varit en portugisisk koloni syns fortfarande tydligt. Många hus och byggnader bär spår av europeisk arkitektur och en del äldre invånare talar både det lokala konkani och portugisiska.

När jag var här under 80-talet fick man resa hit på egen hand som backpacker. Det fanns ingen charter och bara något enstaka hotell. Själv hyrde jag ett hus av en familj i Candolim där jag var i stor sett ensam på stranden. Här var de flesta invånarna katoliker och bar gamla portugisiska familjenamn såsom Lopes och Fernandes.

Indien är ett otroligt stort och innehållsrikt land. Jag läste en gång att det är omöjligt för två resenärer att beskriva landet på samma sätt. Om sju blinda män skulle röra vid en elefant och beskriva det de känner skulle deras beskrivningar vara lika olika som resandens beskrivning av Indien. En snabel, ett öra och en svans är väldigt olika, inte sant? Men antar att det stämmer på det mesta här i livet, alla upplevelser är olika.

Vackra Our Lady of Immaculate Conception Church, vid marknadstorget i Panjim, Goa. Foto: Sachin Ghodke

Goa är Indiens minsta delstat och den rikaste. Här bor drygt 1, 4 miljoner människor som är både katoliker, muslimer och hinduer. Huvudstaden heter Panaji men uttalas Panjim. Den största staden i delstaten är Vasco da Gama. Turismen är den främsta industrin. Goa är populärt, speciellt för oss européer som kan njuta av värmen här när vi har vinter hemma. Under våra mörka månader okt-april är det varmt och gott här med temperaturer mellan 20-30C.

För att resa till Indien behöver du ett visum. Ett turistvisum gäller i sex månader och kostar 440 kr. Det ansöker du om på den Indiska ambassaden i Stockholm.

Mat serveras bl.a med anor från Portugal. Foto: http://goatourismblog.wordpress.com

Maten i Indien är oftast kryddstark. Köket i Goa skiljer sig från den typiska indiska matlagningen då man använder mer kummin och rechard masala än curry. Rechard masala består av chili, paprika, kanel, kardemumma och kryddnejlika. Goa har insupit matkultur både från Asien och Europa. Man lagar fisk och skaldjur och använder både kokosmjölk och lokalt odlade kryddor som smaksättning. Här finns även både fläsk- och nötkött, något som du inte hittar överallt i Indien. Något som jag drack varje dag var Chai, te som bestod av hälften mjölk, hälften vatten kryddat med färsk ingefära, kanel, socker och kryddnejlika. Jättegott!

Den långa kustremsan i Goa har flera olika karaktärer. Foto: Arghya Roy

Den långa kustremsan bjuder på ett fyrtiotal stränder där du själv kan välja vilken typ av omgivning du trivs bäst i. Mycket folk eller lite mer avskiljt. Idag finns här gott om hotell i olika klasser och bra förbindelser att ta sig hit. Från Stockholm är flygtiden 13 timmar.

Några exempel på stränder: Min gamla favoritstrand Candolim lämpar sig idag bra för barnfamiljen. Stranden är fin och det finns många restauranger. Ute i vattnet ligger ett stort gammalt tankfartyg som gått på grund. Man har haft svårt att enas om vems ansvar det är att ta bort det, men det sägs vara på väg mot en lösning nu.

Marknaden i Anjuna. Här är kul att vara! Foto: Kirsty

Anjuna – här hålls den berömda marknaden varje onsdag, ja även på min tid i Indien. Anjuna är fortfarande idag något av en hippiestrand där det finns gott om yogakurser, ayurvedaterapeuter och nyttig mat. Passar för dig som söker party blandat med gammal hippienostalgi.

Mandrem – sägs vara den vackraste stranden med vit sand som är förhållandevis ödslig. Den här platsen passar dig som vill vara ifred och njuta din semester i lugn och ro.

Querim – Vacker och öde strand med fina tempel. Hit reser man enklast över dagen för att stanna och se solnedgången.

UV-dekoration på tranceparty i Goa. Foto: Nadine Wegner

Vagator – feststället nummer ett i Goa. Här samlas de partyglada efter onsdagen fleamarket i Anjuna och bestämmer var man fortsätter festen. Här ser du allt från backpackers till vanliga solturister.

Palolem – kanske den strand som känns mest indisk. Här promenerar nämligen kossor på stranden och det finns gott om indier som badar, oftast med kläderna på. Här ligger restauranger och butiker nära vattnet och det finns både budget, mellanklassboende och lyxiga bungalows.

Att köpa med hem: I Indien finns otroligt vackra smycken, tyger och hantverk. Färgglatt och sprakande för dig som önskar det. Jag får fortfarande komplimanger för de silversmycken jag köpte i Rajasthan (delstat i nordvästra Indien).

Att resa i Indien kan kräva en del av dig som resenär. Det finns en otrolig fattigdom som är svår att se och ta in, även om det är något som man inte brukar se i just Goa. Vaccinationer är också något att tänka på liksom att vara försiktig med vad du äter och dricker. Med det sagt vill jag passa på att nämna att jag varit i Indien flera gånger, sammantaget i över ett år.

Jag har aldrig blivit sjuk eller haft något större problem annat än den gång jag blev stucken av en skorpion. Jag vaknade mitt i natten av att det sved till rejält i ena knävecket. Yrvaken skakade jag lakanen och ner på golvet damp en nästan vit skorpion på några centimeter. Den bankade jag snabbt ihjäl för att familjen som jag hyrde hus av skulle kunna identifiera hur farlig den var. Sedan knöt jag en scarf runt benet i tron att det skulle sänka blodflödet i bästa westernfilm-stil. Ja, är trodde jag att jag var döende by scorpion. Bankade på familjens trädörr i nattmörkret med min ficklampa och döda insekt bara för att höra att ”Maggdalenn, that’s is not so dangerous scorpio, go back to bed”. Ja, jag överlevde alltså. Men med en rejäl bula i knävecket, var som att försöka gå med ett kokt ägg innanför huden de närmaste dagarna. Avslutningsvis, jag älskar verkligen det här landet. Människorna är otroligt vänliga och jag har fått vänner här som jag än i dag har kontakt med.

I veckan kommer lite tips på hotell i Goa.

Hoppas du får en fortsatt fin tisdag! // Madeleine

Foto: München-Franz-Josef-Strauß

I fredags kväll kom plötsligt beskedet att Spanair begärs i konkurs. Med omedelbar verkan ställdes alla flygningar in. Vi hade precis som många andra resebyråer kunder som drabbades, både direkt och de som bokat resor längre fram i år. Därför satt större delen av vår kära kundtjänst och jobbade i helgen för att kunna hjälpa till så gott de kunde. Tack alla härliga på kundtjänst som ställde upp och tack ni kunder för ert tålamod. Vi gör så gott vi kan

Enligt Spanairs egen hemsida framgår att de inte kommer betala tillbaka några biljettpengar. Man föreslår istället följande:

- Den som har särskild reseförsäkring kan kontakta sitt försäkringsbolag för att ta reda på möjligheterna till ersättning.

- Den som köpt biljetter med kreditkort kan höra sig för med sitt kreditkortsföretag angående eventuell återbetalning.

- Har man köpt biljetterna på en resebyrå ombeds man kontakta denna.

Den som köpt biljett hos Spanair men ska flyga med annat bolag ska inte drabbas.

För de som ska resa de närmaste tre dagarna har Spanair också avtalat med tre andra bolag, Iberia, Vueling och Air Europa, om specialpriser. Inom spanska fastlandet och Balearerna ska biljetterna kosta 60 euro, från spanska fastlandet till Kanarieöarna 90 euro och mellan Spanien och andra länder 100 euro.

Två telefonnummer finns att ringa för drabbade: 0034 900 13 14 15 (strandsatta inom Spanien) och 0034 971 916 047 (strandsatta i andra länder).

SAS, som har en ägarandel på tio procent i Spanair, säger sig redo att hjälpa drabbade skandinaviska passagerare ”så långt det är praktiskt möjligt”. Bolaget har ingen juridisk skyldighet att göra det, eftersom det sedan 2009 inte har haft något samarbete med Spanair. Dessförinnan var det ett rent SAS-bolag.

Vad kan man som kund göra för att skydda sig från sådant här i framtiden?

- Boka din resa med en stor aktör.

- Se till att du har en ordentlig försäkring. Kolla gärna med ditt försäkringsbolag/bank vad som ingår.

- Välj gärna konkursskydd som tillval när du bokar din resa. ( De flesta resebyråer erbjuder detta).

Behöver du hjälp med Spanair biljetter – kontakta vår kundtjänst på info@flygstolen.se OBS! Uppge ditt bokningsnummer.

Vi önskar dig en fortsatt fin vecka!

// Madeleine

Tulip Hotel **

Vid hotellet finns bl a 24 h reception, hiss, restaurang som serverar frukost och middagsbuffé, salong med bar, lokaler för konferenser, tvättservice och trådlöst internet i foajén (extra avgift). I rummens utrustning ingår TV med betalkanaler, telefon, badrum och säkerhetsfack.

Pris: fr. 636:- natt/ dubbelrum

Protea Hotel Sea Point ***
Hotellets faciliteter: luftkonditionering, bar, restaurang, konferensrum, reception, satellit-TV, parkering och pool. Rummen är utrustade med WiFi Internet-anslutning, värdeskåp och TV.
Adress: Arthurs Road 8005 Sea Point, Kapstaden Western Cape i Sydafrika

Pris: fr. 744:-natt/dubbelrum

Fountains Hotel ****
Det 4-stjärniga Fountains Hotel ligger 1 km från Long Street och 4 km från Waterfront. På hotellet finns restaurang, bar, pool, konferensrum, internetanslutning, hiss och parkering. Alla de 156 rummen är utrustade med luftkonditionering, satellit-TV, telefon, internetanslutning, minibar, safe, hårtork och kaffe/tekokare.

Pris: fr. 655:-natt/ dubbelrum

Foto: Hans Olav Nyborg

Norwegian har tecknat avtal med både Airbus och Boeing om köp av 222 nya flygplan. Bolaget köper 122 flygplan från Boeing, varav 100 stycken är det nya flygplanet Boeing 737 MAX8. Norwegian blir Boeings europeiska lanseringskund för den nya flygplanstypen. Norwegian har även tecknat avtal med Airbus om att köpa 100 Airbus A320neo. Köpordern har ett samlat listprisvärde på 127 miljarder norska kronor. Norwegian har också säkrat köprättigheter för ytterligare 150 flygplan från de två flygplansproducenterna.

Avtalet med Boeing innebär köp av 122 flygplan; 100 Boeing 737 MAX8 och 22 Boeing 737-800. I avtalet ingår även en option på ytterligare 100 Boeing 737 MAX8. Samtidigt har Norwegian tecknat avtal med Airbus om att köpa 100 Airbus A320neo med en option på ytterligare 50 stycken. Det är första gången som Norwegian köper flygplan från Airbus. Den totala köpordern har ett kontraktsvärde baserat på ett listpris på 127 miljarder norska kronor.

De 22 nya Boeing 737-800 flygplanen är av samma flygplanstyp som Norwegian i snabb takt fasar in i sin flotta. Infasningen av de nya flygplanstyperna startar 2016.

Norwegians avtal om att köpa 222 flygplan är den största flygplansordern som någonsin gjorts i Europa. Ordern är dessutom den enskilt största investeringen ett bolag på Fastlands-Norge har gjort och i nivå med de största norska investeringarna inom olja och gas.

Foto: Hans Olav Nyborg

Historisk milstolpe

– Det är en historisk dag för Norwegian. Vår order är den största som ett europeiskt flygbolag någonsin har ingått och en stor milstolpe i bolagets 10-åriga historia. Vi har säkrat en förnyelse av vår flygplansflotta under många år framöver och är mycket nöjda med de avtal och villkor vi har fått från både Airbus och Boeing, säger Norwegians VD och koncernchef Bjørn Kjos.

– Vi är också komfortabla med finansieringen framöver. Norwegian har nått en så pass stor storlek att vi med fördel kan ha två flygplansleverantörer, både för att säkra tillräckligt med flygkapacitet, flexibilitet men inte minst för att kunna dra nytta av konkurrensen mellan två producenter, säger Kjos.

Viktigt att vara långsiktig

– Den internationella flygtrafiken kommer att öka de kommande åren och Norwegian har som klart mål att vara en stabil och stark aktör i konkurrensen om flygpassagerarna. Vi kommer fortsätta att ge våra kunder en god reseupplevelse till ett lågt pris och leva upp till vår vision om att alla ska ha råd att flyga. Nya flygplan är en vinn-vinn situation både för våra passagerare, för miljön och för att vi som bolag ska kunna hålla nere våra kostnader. Ideellt sett vill vi ha en flygplansflotta där flygplanen skiftas ut vart sjunde år. För att kunna göra det krävs det att vi planerare minst 10-20 år framöver i tid. De äldsta flygplanen i dagens flygplansflotta kommer att säljas eller hyras ut, säger Bjørn Kjos.

– När Norwegian, 2007, beställde 42 nya Boeing 737-800 flygplan var det många som menade att vi gapade för högt. Historien har visat att beslutet var helt riktigt för att säkra vår konkurrenskraft och sänka våra kostnader. I efterhand har vi utökat ordern flera gånger då vårt flygplansbehov har varit betydligt större än vad vi förutsåg för fem år sedan. Jag förstår om många tycker att dagens order är för stort för ett norskt flygbolag. Men vi bidrar gärna med att sätta Norge på kartan i ett internationellt sammanhang och markera att vi som Skandinaviskt bolag kan ta upp konkurransen med andra europeiska flygbolag, säger Kjos.

Piloterna Mårten och Louise. Foto: Norweigan

Europeiska flygplan in i flottan

– Vi är mycket nöjda över att kunna hälsa Norwegian välkommen som ny Airbuskund. Airbus A320neo sätter en ny industristandard då den ger bättre komfort för kunderna i tillägg till att den är mer miljöeffektiv, säger John Leahy, Airbus Chief Operating Officer, Customers.

Airbus A320neo är en helt ny flygplanstyp för Norwegian. ”Neo” är en förkortning för ”New Engine Option”, och som med Boeings MAX8, innebär det en förbättring av en redan befintligt flygplanstyp främst genom mer effektiva motorer. Neo kommer att ha 15 procent lägre bränsleförbrukning än dagens A320 och är därmed både mer kostnadseffektiv och miljövänligare.

Norwegian, en viktig samarbetspartner för Boeing

– Norwegian har en av de största 737-flottorna i Europa och varit en viktig samarbetspartner för Boeing enda sedan Norwegians uppstart, säger Aldo Basile, VP Sales Europe, Boeing Commercial Airplanes.

– Bolaget har haft stora framgångar med sin lågkostnadsmodell sen uppstarten 2002, något som kommit både passagerare och ägare till godo. Vårt nya flygplan 737 MAX8 använder mindre bränsle än sin föregångare vilket innebär att Norwegian inte bara minskar sina kostnader, men också får en ännu mer miljövänligare flygplansflotta, fortsätter Basile.

Thomas Ericsson, Kapten på Norwegian. Foto: Ulf Berglund/TV3.

Lanseringskund i Europa

Norwegian blir först i Europa med att få den nya Boeing 737 MAX8 levererad och blir därmed lanseringskund för Boeing i Europa. Flygplanet har bland annat en omdesignad motor som ger 10-12 procent lägre bränsleförbrukning än dagens 737-800. Jämfört med en 737-800 från 2001 är bränslebesparingen 15-20 procent, en stor miljövinst och en kraftig kostnadsreduktion för bolaget.

Efter dagens avtal har Norwegian 150 köprättigheter samt totalt 277 flygplan på order som ännu inte är levererade. Inkluderat i de 277 är 55 tidigare köp av Boeing 737-800. I tillägg har Norwegian säkrat leverans av 6 Boeing 787 Dreamliner för sin långdistanssatsning.

SAS - punktligast i Europa. Foto: plane-spotter.com

SAS har officiellt utsetts till Europas punktligaste flygbolag, för tredje året i rad, av den oberoende källan Flightstats. SAS var också världens tredje mest punktliga flygbolag efter japanska flygbolag ANA och JAL. Under 2011 landade 88,22 procent av alla SAS flygningar i tid.

– Vi är mycket stolta att återigen utsetts till Europas punktligaste flygbolag och att vi förblir Europas mest pålitliga flygbolag för tredje året i rad. Alla våra anställda, både på marken och i luften, göra sitt yttersta varje dag för att säkerställa att varje flygning motsvarar våra kunders förväntningar. Att vi dessutom är världens tredje punktligaste flygbolag bekräftar verkligen att vi är ett världsledande flygbolag, som har ett starkt fokus på att ta hand om våra kunders tid, säger Rickard Gustafson, VD, Scandinavian Airlines i en presskommentar.

Av SAS 239.320 flygningar under 2011, ankom 208.972 i tid. Ankomststatistiken för 2011 är också en förbättring av 2010s punktlighet på 86,47 procent. Under 2009 var SAS punktlighet rekord 89,83 procent och 2008 var det 83,92 procent.

All data är från den oberoende källan Flightstats. Flightstats följer upp resultatet av över 150.000 flygningar per dag, arkivera datan för analys och publicering samt förmedlar det konkreta resultatet till miljontals resenärer världen över. För mer information om Flightstats, besök www.flightstats.com. SAS ingår i kategorin Major Airline.

Källa: travelreport.se

Ett sätt att leva i Argentina - dansa tango. Foto: © 2010 Buenos Aires Experience

Tangon är sensuell. Det sägs att dansen är som livet själv och med hjälp av dess sensuella rörelser kan vi uttrycka vår sorg, vår glädje och passion. Den argentinska tangon är inte lika styrd i sina steg som andra pardanser, utan det finns visst utrymme för improvisation. Därför rymmer också tangon många känslolägen, den man oftast förknippar med tangon är melankolin.

Den argentinska tangon har sitt ursprung i Buenos Aires och 1900-talets början. Då var staden starkt präglad av immigration främst från Italien och Spanien. De nya invånarna var tre gånger fler än de ursprungliga argentinarna. Via Paris spred sig sedan dansen till resten av Europa där den blev populär.

Om du kommer som nybörjare till Buenos Aires tangoställen, så kallade milongor, går det bra att vara ledigt klädd, klädkoden är minst sagt avslappnad. De flesta har nybörjarlektioner som brukar börja ett par timmar innan dansen. Inträdet ligger på ca 50 kr. Varje milongo har sin egen atmosfär och publik, så även om du vill gå ut och dansa varje kväll under ditt besök kommer du inte bli uttråkad!

Besök gärna Confitería Ideal – En riktig tangoklassiker som ligger i centrum på Suipacha 384, San Thelmo. Enkelt att hitta och ta sig hit. Här har man dansat tango sedan 1912. Inredningen och stämningen är bevarad utan att bli ett turistspektakel. Lektioner finns att få så gott som alla dagar. Aktuell info hittar du på deras webbsida.

Spånnande konstmuseet Malba i Buenos Aires. Foto: Helena Degreas

Argentinas huvudstad Buenos Aires är en av de främsta kulturstäderna i Sydamerika. Här finns mycket gott om teatrar, biografer, museer bokhandlare och konsertscener. Det betydande museet MALBA ställer ut latinamerikansk konst och arrangerar workshops och konserter.

Teatro Colón - världskänd scen där Pavarotti, Toscanini och Jussi Björling sjungit. Foto: Wikipedia

Teatro Colón är berömt för sin otroliga akustik och är en av världens viktigaste operascener. Här kan du njuta av opera, balett och konserter. Varje säsong sätter man i genomsnitt upp tio operor. Teatern är en av världens största med plats för över 3500 sittande åskådare och 700 stående.

Inte så dumt att börja en januarivecka med tankar på tango i Buenos Aires Trevlig måndag på er!

// Madeleine